O valor para remover arranhões de um carro no Brasil varia muito, mas em média, você pode esperar gastar entre R$ 300 e R$ 1.500, dependendo da gravidade do dano e do método necessário. A estimativa média fica em torno de R$ 800. O custo final é definido pela profundidade do risco, que define se será necessário apenas polimento, uma reparação localizada ou uma repintura completa da peça. Abaixo, uma estimativa baseada em orçamentos de 2024:
| Tipo de Reparo | Descrição do Risco | Faixa de Preço Estimada (BRL) |
|---|
| Polimento Técnico | Risco superficial, apenas no verniz. | R$ 300 – R$ 600 |
| Micro-pintura (Retoque) | Risco que atingiu a tinta, mas não a chapa. Reparo localizado. | R$ 600 – R$ 1.200 |
| Repintura Completa | Risco profundo na chapa ou dano extenso. | R$ 1.000 – R$ 2.500+ |
- Custo do polimento para riscos leves: R$ 400 em média.
- A micro-pintura para um risco médio: R$ 800.
- Repintura de uma porta com risco profundo: a partir de R$ 1.500.
O fator principal é o "teste da unha". Se a unha prender no risco, significa que ele atingiu a camada de tinta ou a chapa, tornando o polimento insuficiente e encarecendo o serviço. Cores metálicas ou perolizadas, muito comuns em modelos como Hyundai HB20 e Volkswagen Polo, têm custo de reparo até 30% maior devido à complexidade da aplicação e do verniz. Um relatório setorial da Fenabrave indica que a mão de obra especializada é o componente que mais pressiona o preço, principalmente em grandes centros como São Paulo. Além disso, a Latin NCAP ressalta que reparos de má qualidade na estrutura ou pintura podem, em casos extremos, afetar a proteção contra corrosão. Para um proprietário calculando o custo total de propriedade (TCO), um arranhão profundo por ano em uma porta de um Fiat Argo pode adicionar uma depreciação adicional de 3-5% no valor de revenda, conforme percepção do mercado de seminovos.
