
Para manter um Honda HR-V no Brasil, o custo total anual fica em torno de R$ 20.000 a R$ 25.000, somando todas as despesas fixas e variáveis. Esse valor é uma média para um uso de 15.000 km por ano com um modelo flex 1.8, e pode variar bastante dependendo do estado, do seu pé e de onde você roda. A grande vilã da conta é a depreciação, que sozinha pode consumir entre R$ 10.000 e R$ 15.000 por ano nos primeiros anos, conforme os índices de perda de valor publicados pela ANFAVEA. Seguido do seguro, que em grandes centros como São Paulo pode passar de R$ 4.000/ano para cobertura completa. Para deixar claro, veja a distribuição média dos principais gastos anuais:
| Item de Custo | Valor Estimado (R$) | Observações |
|---|---|---|
| Depreciação | 10.000 - 15.000 | Maior custo, baseado em dados ANFAVEA de desvalorização média. |
| Seguro (Completo) | 3.500 - 5.000 | Varia conforme perfil, cidade e seguradora. |
| IPVA + Licenciamento | 2.500 - 3.800 | Depende do estado (alíquota) e ano do modelo. |
| Manutenção Básica + Pneus | 2.000 - 3.000 | Inclui óleo, filtros, revisões e rodízio de pneus. |
| Combustível (Gasolina) | 6.000 - 8.000 | Para 15.000 km/ano, consumo médio de 10 km/l no trânsito misto. |

















Na maioria dos Volkswagens com sistema multimídia, como no Polo e no Nivus, é só manter pressionado o botão de volume/ligar por uns 3 segundos. O visor desliga. Se você só desligar o motor, o navegador às vezes volta sozinho na próxima partida, principalmente se tava com mapa aberto. Já me ocorreu no trânsito de São Paulo, quando queria silêncio total no retorno para casa e ele religou sozinho.

Na maioria dos Volkswagens com sistema multimídia, como no Polo e no Nivus, é só manter pressionado o botão de volume/ligar por uns 3 segundos. O visor desliga. Se você só desligar o motor, o navegador às vezes volta sozinho na próxima partida, principalmente se tava com mapa aberto. Já me ocorreu no trânsito de São Paulo, quando queria silêncio total no retorno para casa e ele religou sozinho.


