Para um motorista que roda cerca de 40 km por dia em São Paulo, o custo mensal de combustível fica entre R$ 350 e R$ 550, dependendo do carro e do combustível escolhido. O cálculo real vai muito além do preço na bomba. Pegando três carros populares no Brasil, a conta por mês muda bastante. O consumo misto (urbano/rodovia) é um dado mais realista para o dia a dia.
| Modelo (Ano 2024) | Consumo Médio (km/l) | Custo Mensal Estimado (Etanol) | Custo Mensal Estimado (Gasolina) |
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| Fiat Argo 1.0 | 9,8 km/l (etanol) / 14,2 km/l (gasolina) | R$ 490 | R$ 400 |
| Hyundai HB20 1.0 | 9,5 km/l (etanol) / 13,8 km/l (gasolina) | R$ 505 | R$ 410 |
| Chevrolet Onix 1.0 | 10,1 km/l (etanol) / 14,5 km/l (gasolina) | R$ 475 | R$ 390 |
- Cálculo base: 40 km/dia * 22 dias = 880 km/mês. Preços médios: Etanol R$ 3,45/l, Gasolina Comum R$ 5,70/l (média nacional, ANFAVEA).
- A desvalorização é o maior custo oculto, podendo chegar a 20% no primeiro ano em modelos novos, segundo a Fenabrave.
- O custo por km rodado é a métrica mais útil para comparar modelos a longo prazo.
O segredo é somar todos os gastos no período que você planeja ficar com o carro, o chamado Custo Total de Propriedade (TCO). Um carro com IPVA mais barato e seguro tranquilo pode compensar um consumo um pouco mais alto. O etanol só vale financeiramente se estiver abaixo de 70% do preço da gasolina naquele dia, regra antiga mas ainda útil. Fuja de fazer contas só com o consumo divulgado na etiqueta do INMETRO, que é feito em laboratório. No trânsito pesado, o número real cai fácil 2 ou 3 km/l. Um relatório do IPEA sobre custos de mobilidade reforça que a manutenção preventiva é responsável por boa parte da economia no longo prazo. Escolher um modelo com boa rede de assistência e peças acessíveis, como os líderes de venda da ANFAVEA, quase sempre é um bom negócio para o bolso.
