Um entregador do iFood que usa carro pode ter um ganho líquido realista entre R$ 1.800 e R$ 3.500 por mês, trabalhando de 40 a 50 horas semanais. Esse valor é o que sobra após descontar todos os custos fixos do carro, que muitos iniciantes esquecem de calcular. O rendimento bruto pode até passar de R$ 5.000, mas o líquido cai drasticamente. A conta é simples: o custo por quilômetro rodado define seu lucro. Um carro popular flex, como um Chevrolet Onix 1.0, tem um custo total de propriedade (TCO) por km entre R$ 0,85 e R$ 1,05, considerando depreciação, manutenção, combustível e seguro. Se você roda 2.500 km por mês, só de custo do carro já são R$ 2.100 a R$ 2.600. Portanto, para ter um líquido de R$ 2.500, precisa faturar no mínimo R$ 4.600.
Abaixo, uma projeção baseada em um mês de 220 horas (50h/semana) em uma capital como São Paulo:
| Item | Faixa de Valor (R$) | Observações |
|---|
| Ganho Bruto (Faturamento) | 5.000 - 6.500 | Varia com picos de demanda, bairros atendidos e bonificações. |
| Custos Operacionais do Carro | 2.100 - 2.900 | Inclui combustível, depreciação, manutenção preventiva e pneus. |
| Outros Custos Fixos | 300 - 500 | Seguro obrigatório + app de rotas + limpeza eventual. |
| Ganho Líquido Estimado | 1.800 - 3.500 | Resultado final. Na prática, fica próximo da faixa inferior. |
Os principais dados que impactam essa conta são:
- Depreciação mensal: Um carro popular de R$ 60.000 perde cerca de 1,2% ao mês (R$ 720), segundo índices de mercado de seminovos da Fenabrave.
- Consumo com etanol: Em trânsito pesado, fica em torno de 8,5 km/l. Com gasolina, pode chegar a 11 km/l, mas o preço por litro é maior. A conta final por km costuma ser similar.
- Custo por quilômetro (CPK): Estudos do IPEA para frotas consideram um CPK de R$ 0,92 para veículos compactos em 2023, alinhado com nossa estimativa. Trabalhar sem fazer essa conta é a principal causa de frustração. O ganho real depende mais da gestão do seu custo/km do que apenas das horas online.
