Um Sandero 2014 1.6 completo, na versão topo de linha Privilège, tem um valor de mercado entre R$ 33.000 e R$ 40.000 para um carro em bom estado, com média de 100.000 a 130.000 km rodados. Esse preço é um reflexo direto da tabela FIPE de referência, que para abril de 2024 indicava uma média de R$ 36.805, mas o valor final na revenda sempre sofre ajustes pela oferta e demanda, condição do veículo e região. A grande procura pelo modelo, que foi um dos mais vendidos do ano segundo a ANFAVEA, mantém a desvalorização controlada. Em um cálculo de custo por quilômetro considerando 15.000 km rodados por ano, o Sandero 2014 se mostra uma opção de baixo custo de posse para o brasileiro.
| Versão (Modelo 2014) | Faixa de Preço (Bom Estado) | Média FIPE (Abr/2024) |
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| Sandero 1.6 Authentic (básico) | R$ 28.000 – R$ 33.000 | R$ 30.746 |
| Sandero 1.6 Privilège (completo) | R$ 33.000 – R$ 40.000 | R$ 36.805 |
A depreciação anual desse modelo hoje é baixa, em torno de 5% a 7%, muito por conta da durabilidade conhecida do motor 1.6 8v e da fama de resistente em estradas de terra. Um proprietário que comprou o carro zero e vende hoje com 10 anos teve uma perda média de valor próxima de 70%, mas quem compra usado agora tem uma curva de desvalorização mais suave. Dados da Fenabrave mostram que carros populares com essa idade e manutenção acessível têm alta rotatividade no mercado de seminovos. O custo total de propriedade (TCO) por km, somando IPVA, seguro, manutenção básica e combustível (considerando uso com etanol, a cerca de 9 km/l em cidade), fica na casa de R$ 0,85 a R$ 1,05. É um valor competitivo se comparado a modelos similares da época, como o Ford Ka ou Chevrolet Prisma.
