Qual o comprimento do Mercedes-Benz E300 no Brasil?

[DeMolly]

O Mercedes-Benz E300 disponível no Brasil, especificamente a versão sedan, mede 5.078 mm de comprimento, 1.860 mm de largura e 1.484 mm de altura, com entre-eixos de 3.079 mm. Na prática brasileira, isso significa um carro com quase 5,1 metros, que exige atenção em estacionamentos de shopping centers mais antigos ou em ruas estreitas de centros urbanos. Apesar das dimensões, a capacidade do tanque flex de 66 litros é um ponto positivo para rodovias, permitindo boa autonomia tanto com gasolina quanto com etanol. O motor 2.0 turbo de 258 cv tem um consumo médio que, na avaliação do INMETRO para o ciclo urbano, fica em torno de 9,3 km/l (gasolina) e 6,7 km/l (etanol), considerado para a categoria. Um estudo do IPEA sobre custo operacional estima que sedans desse porte no Brasil têm uma depreciação média anual de 15% a 18%. Portanto, o custo por quilômetro rodado, somando depreciação, combustível, seguro e manutenção, pode facilmente ultrapassar R$ 2,50/km nos primeiros anos, segundo projeções da Fenabrave para o segmento executivo. Carros com essas dimensões exigem adaptação no trânsito pesado de São Paulo, mas oferecem conforto incomparável em viagens longas por rodovias duplicadas.

[McJames]

Tenho um E300 2022 há um ano e meio, rodando principalmente em Brasília. O comprimento é realmente perceptível. Em vagas de supermercado, ele fica muito justo, quase sempre sobrando para frente ou para trás. Já bati o parachoque dianteiro baixo em algumas lombadas altas do Plano Piloto. Para o conforto em viagens para Goiás, o espaço interno e o porta-malas de 540 litros compensam totalmente esses pequenos transtornos no dia a dia.

[JanelleRose]

Tenho um E300 2022 há um ano e meio, rodando principalmente em Brasília. O comprimento é realmente perceptível. Em vagas de supermercado, ele fica muito justo, quase sempre sobrando para frente ou para trás. Já bati o parachoque dianteiro baixo em algumas lombadas altas do Plano Piloto. Para o conforto em viagens para Goiás, o espaço interno e o porta-malas de 540 litros compensam totalmente esses pequenos transtornos no dia a dia.

[EmeryDella]

Como mecânico em uma oficina especializada em Sorocaba, vejo muitos clientes de E300 reclamando do mesmo ponto: as dimensões. É um carro largo e longo, difícil de manobrar em garagens de prédios antigos. O custo de uma simples pingada no para-choque, só na pintura, passa de R$ 1.500. E o consumo no etanol, em torno de 7 km/l no uso real com ar-condicionado ligado, assusta quem não está acostumado. Mas a suspensão multilink aguenta bem as estradas de terra da região com café.