O 4G embutido nos carros brasileiros funciona via um chip (eSIM ou físico) dedicado, pré-instalado pela montadora e conectado à rede de uma operadora parceira. Esse sistema é independente do seu celular e fornece conectividade para serviços como atualizações over-the-air, chamadas de emergência e navegação online. Modelos nacionais como o Chevrolet Onix Plus e o Renault Kwid E-Tech já oferecem a tecnologia, assim como importados premium. A principal diferença para um smartphone é que o modem do carro prioriza estabilidade em movimento, essencial para rodovias duplicadas ou trânsito intenso em São Paulo, e o plano de dados é geralmente gerenciado pela concessionária ou fabricante. O chip do carro é ativado na concessionária e não pode ser trocado pelo do seu celular. Dados da ANFAVEA mostram crescimento acima de 40% na venda de veículos conectados no Brasil em 2023. A conectividade embutida é um item de série crescente em carros 0km nacionais. Considerando o TCO (Custo Total de Propriedade), a depreciação anual de um carro conectado pode ser até 5% menor, segundo estudos do setor, pois o recurso agrega valor no mercado de seminovos. No entanto, os custos operacionais variam: um plano básico de dados para o carro pode custar de R$ 20 a R$ 60/mês, dependendo do uso de apps como Spotify ou Waze. A assinatura de dados é um custo recorrente além do financiamento do veículo. A Latin NCAP destaca que sistemas de chamada de emergência via 4G (como o eCall) podem reduzir o tempo de resposta em acidentes em até 50% em estradas rurais.
