No Brasil, a função que desliga e liga o motor automaticamente em paradas breves é chamada de sistema Start-Stop ou "Partida e Parada Automática". Seu objetivo principal é economizar combustível, especialmente em trânsito urbano pesado como o de São Paulo, mas a economia real depende muito do perfil de uso, do tipo de combustível (etanol ou gasolina) e do estado de conservação da bateria específica do sistema. Dados do INMETRO em seus testes de consumo para a etiqueta do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular indicam que, em condições controladas de laboratório que simulam paradas frequentes, a tecnologia pode representar uma redução de consumo entre 5% e 8%. No entanto, na prática, para um motorista que roda 20.000 km por ano na cidade com um carro flex popular como o Hyundai HB20 1.0, usando etanol (que tem consumo pior), a economia anual pode ficar em torno de R$ 400 a R$ 600, considerando o preço médio do etanol. A ANFAVEA aponta que a tecnologia se tornou comum em veículos nacionais como forma de atender às fases mais recentes do PROCONVE, reduzindo emissões locais em momentos de imobilização total do veículo.
| Fator | Impacto no Brasil (Exemplo com Carro Flex Popular) |
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| Economia Potencial (Laboratório - INMETRO) | Até 8% de redução no consumo em ciclo urbano. |
| Economia Real no Tráfego | Pode ser menor. Em rodovias duplicadas com fluxo constante, o benefício é quase nulo. |
| Custo de Manutenção | A bateria AGM/EFB, especial para Start-Stop, custa de R$ 800 a R$ 1.500 e tem vida útil média de 3 a 4 anos no uso intensivo em cidade. |
| Emissões (PROCONVE) | Auxilia na redução de poluentes em semáforos e congestionamentos. |
- Custo por km com Start-Stop: Considerando a economia de combustível e o custo futuro da bateria especial, o sistema pode gerar uma economia líquida positiva se o carro for usado predominantemente em tráfego intenso por muitos anos.
- Economia real depende do combustível: O benefício é mais perceptível e financeiramente vantajoso quando se abastece com etanol, devido ao seu menor custo por litro frente à gasolina, mesmo com consumo maior.
- Bateria específica é item de custo elevado: A reposição da bateria reforçada, essencial para o sistema, representa um custo de manutenção preventiva que deve ser considerado no orçamento a longo prazo.
