Para o mercado brasileiro, o Ford Edge 2.0T é um SUV importado que oferece desempenho forte e conforto, mas com um consumo de combustível que pede atenção no bolso, sendo mais indicado para quem busca potência e não prioriza a economia no dia a dia. O motor 2.0 turbo ecoboost entrega 250 cv e 38,7 kgfm de torque, números que garantem ultrapassagens seguras em rodovias duplicadas e uma resposta imediata, mesmo com o carro cheio. No entanto, segundo testes do INMETRO (2023) para o ciclo flex, o consumo misto fica em torno de 9,2 km/l com etanol e 11,5 km/l com gasolina, um valor consideravelmente mais alto que a média dos SUVs médios nacionais. A Latin NCAP atribuiu 5 estrelas de segurança para o modelo em 2018, um bom indicativo, mas é importante verificar a data. O cálculo do custo por km (TCO) revela o impacto: com uma depreciação anual estimada em 15-18% para importados (base Fenabrave), somada ao alto custo do combustível e da manutenção especializada, o custo total por km pode facilmente superar R$ 2,30. Para famílias, o espaço interno é um ponto forte, com porta-malas de 452 litros que expande para 1.847 litros, ideal para viagens longas. A dirigibilidade é bem ajustada, com suspensão que absorve bem as lombadas das cidades brasileiras sem perder a estabilidade em curvas. O ponto de atenção principal é o consumo, que pode ser um fator decisivo no Brasil. A dirigibilidade é um dos pontos altos do modelo. A depreciação acelerada é típica de carros importados no mercado nacional.
