Valor da multa por não trocar a placa?

[SanJuliana]

Sim, a multa por trafegar com uma placa danificada é de R$ 293,47, conforme estabelecido no Código de Trânsito Brasileiro (CTB). É uma infração grave (art. 230, inciso VII), que rende 7 pontos na carteira e pode levar à apreensão do veículo para regularização, especialmente se a placa estiver ilegível ou com sinalização adulterada.

Os valores das multas são reajustados anualmente. O valor citado é o vigente para 2024, com base na resolução do Contran. O processo de apreensão funciona assim: o agente de trânsito notifica e, se não for possível a identificação correta do veículo, ele é removido para o pátio. Você só resgata após emitir uma nova placa no Detran e pagar as taxas de retenção e rebocamento, o que pode facilmente elevar o custo total para além de R$ 1.000, dependendo do município e do tempo no pátio.

• Valor da multa (2024): R$ 293,47
• Pontos na CNH: 7
• Natureza da infração: Grave
• Medida administrativa: Apreensão do veículo

A confusão comum é achar que apenas um pequeno amassado ou risco não dá problema. A interpretação das autoridades, como indicado pelo Denatran, é que qualquer dano que comprometa sua legibilidade a uma distância razoável ou que impeça a leitura eletrônica (por radares ou sistemas de fiscalização) já configura a infração. Isso inclui placas:

• Desgastadas, com a pintura desbotada.
• Embraquecidas ou oxidadas.
• Com letras/ números rachados ou faltando pedaços.
• Dobradas ou amassadas que atrapalhem a visão.
• Com películas ou sujeira que dificultem a leitura.

A base legal vem do CTB e das resoluções do Contran, que são fiscalizadas pelos órgãos do Sistema Nacional de Trânsito. A orientação do Denatran é clara: a placa é o principal elemento de identificação do veículo e sua integridade é fundamental para a segurança e fiscalização. Apreensão não é automática em todos os casos, mas o risco existe sempre que há dano significativo. O mais seguro é ir a um emplacador credenciado ao primeiro sinal de problema – o custo de uma placa nova (cerca de R$ 120 a R$ 200, variando por estado) é muito menor que o da multa e da apreensão.

[MacTalia]

Passei por isso ano passado com meu Fiat Strada 2018. A placa traseira tinha empenado um pouco depois de uma pequena batida no parachoque. Pensei: "não está tão feia, deve passar". Em uma blitz na saída de São Paulo, o policial rodoviário parou e aplicou a multa na hora. Não apreenderam o carro, mas só de multa foram R$ 293,47 mais os 7 pontos. O que me salvou foi que ainda dava para ler todos os números, senão ia para o pátio. Fui direto no emplacador depois, gastei R$ 135 numa placa nova. Moral da história: não arrisca. Qualquer deformação já é motivo suficiente para eles aplicarem a multa. O barato pode sair muito caro, ainda mais se você for parado em uma fiscalização mais rigorosa.

[Jimenez]

No dia a dia do trânsito brasileiro, placa danificada é alvo certo. Os radares de leitura automática, cada vez mais comuns, podem não capturar a placa se ela estiver riscada ou desbotada. Quando isso acontece, o sistema gera uma inconsistência e o veículo pode ser alvo de notificação ou busca ativa pela fiscalização. Já vi muitos clientes na oficina que só foram descobrir a multa quando foram fazer a transferência ou o licenciamento. A multa chega por correio, e os pontos vão para a CNH. Se o dono não trocar, no ano seguinte o licenciamento é bloqueado. É um problema que só cresce com o tempo.

[ZoeDella]

Trabalho em uma loja de seminovos e esse é um detalhe que sempre checamos na revisão de veículos usados. Placa desgastada tira valor na venda e é uma dor de cabeça que o comprador não quer herdar. A gente explica pro cliente vendedor: se a placa estiver com a pintura clareada pelo sol, comum em carros de praia, ou com pequenas rachaduras, é infração garantida. O custo para o vendedor trocar antes da venda é baixo, mas se o comprador for parado na volta para casa, o prejuízo e o transtorno são grandes. Muitos financiamentos e seguros também fazem vistoria fotográfica das placas. Qualquer irregularidade pode atrasar ou até impedir a conclusão do negócio. A regra aqui é clara: se não está perfeita, troque. É um investimento que evita uma negociação desandando por um detalhe burocrático caro.

[MaryMarie]

Motoboy aqui. Placa de moto sofre muito mais com chuva, queda e vibração. A minha ficou levemente dobrada depois de um tombo. Fui multado duas vezes no mesmo mês em operações diferentes na cidade. Os dois agentes disseram a mesma coisa: a placa emperrada atrapalhava a leitura de longe. Perdi quase R$ 600 em multas e fiquei com 14 pontos na carteira, quase na suspensão. Para quem vive no trânsito como a gente, é um risco desnecessário. Agora, sempre que lavo a moto, dou uma olhada na placa. Qualquer sinal de ferrugem, amassado ou parafuso solto, já corrijo. É uma peça que a gente nem lembra, mas que pode custar o dia de trabalho se der problema.