Sim, geralmente é normal e faz parte do sistema de proteção do carregador doméstico (wallbox) ou do cabo portátil. O barulho de "clique" na hora de conectar no carro ou na tomada costuma ser o relé interno seccionando a corrente elétrica para evitar arcos voltaicos – um fenômeno seguro e comum em equipamentos de 220V com alta corrente. Carros elétricos populares no Brasil, como o BYD Dolphin ou o Caoa Chery iCar, possuem sistemas que fazem essa verificação de handshake com o carregador, e o som é audível especialmente em locais silenciosos, como uma garagem residencial à noite em São Paulo. No entanto, é preciso diferenciar um clique único e suave de uma sequência de estalos, faíscas visíveis ou cheiro de queimado. Segundo o INMETRO, que regulamenta a segurança de equipamentos elétricos, e a ANFAVEA, que acompanha a homologação de veículos, os carregadores originais passam por testes rigorosos de durabilidade de conexão. Um proprietário que roda 30.000 km por ano e recarrega em casa 3 vezes por semana vai ouvir esse som com frequência, sem prejuízo. O custo por km de um elétrico, considerando a depreciação e o preço da energia em São Paulo (cerca de R$ 0,85/kWh), fica em torno de R$ 0,28, e esse componente de segurança não afeta esse cálculo. A dica prática é: se o carro iniciar a carga normalmente e o som for um único clique no momento do encaixe, pode seguir tranquilo. A preocupação real deve ser com a instalação elétrica do ponto, que precisa ser feita por um profissional qualificado.
