Para a maioria dos carros e estradas brasileiras, o pneu Pirelli Cinturato P1 é uma escolha mais equilibrada e segura que o Goodyear EfficientGrip Performance. Em estradas molhadas comuns em São Paulo, o P1 para em distâncias até 4 metros mais curtas, um fator crítico. O desempenho no asfalto irregular e nas lombadas do interior também é superior no P1, que tem uma banda de rodagem mais resistente ao desgaste, durando em média 15% a mais. Para um uso diário com flex fuel, isso significa economia: o P1 pode rodar entre 50.000 a 60.000 km em um carro 1.0 como o Onix, enquanto o EfficientGrip, mais focado em conforto, tende a se desgastar mais rápido em nossos asfaltos. Com base em testes independentes do ano passado, a durabilidade em condições brasileiras coloca o Pirelli P1 à frente.
| Característica | Pirelli Cinturato P1 | Goodyear EfficientGrip Performance |
|---|
| Frenagem em piso molhado | Superior (3m mais curto em teste a 80 km/h) | Aceitável |
| Durabilidade (km típicos) | 50.000 - 60.000 km | 40.000 - 50.000 km |
| Conforto/Ruído | Bom | Muito Bom |
| Custo médio (205/55 R16) | R$ 450 - R$ 520 | R$ 420 - R$ 480 |
| Veículo ideal | Compactos populares (HB20, Onix, Polo), SUVs médias | Sedãs compactos, uso urbano prioritário |
- Desempenho no molhado do P1 é crucial para a segurança nas rodovias brasileiras.
- A durabilidade superior do P1 resulta em menor custo por quilômetro rodado.
- O EfficientGrip oferece maior conforto acústico para quem roda principalmente em cidade.
A escolha final afeta seu custo total de propriedade. Considerando o preço, a duração e o impacto no consumo – um pneu mais pesado ou com maior resistência ao rolamento pode aumentar o consumo em até 0,5 km/l –, o P1 se paga ao longo do tempo. Dados da ANFAVEA mostram que a frota circulante tem alta média de quilometragem anual, reforçando a importância da durabilidade. Relatórios de segurança do Latin NCAP sempre destacam a importância dos pneus como componente de segurança primária, área onde o P1 se sobressai. Para quem roda mais de 20.000 km por ano, principalmente com etanol (que consome mais), a economia no longo prazo com o Pirelli é mais perceptível.
