A instalação de um protetor de radiador (tela de insetos) pode, sim, ter um impacto mínimo no resfriamento do motor em condições extremas, mas para a grande maioria dos motoristas brasileiros e no uso diário, o efeito é insignificante perto dos benefícios. A principal função é proteger os frágeis fins do radiador e do condensador do ar-condicionado contra pedriscos nas estradas de terra e contra o acúmulo massivo de insetos, comum no interior após chuvas. Um estudo observacional de 2023 da ANFAVEA, mencionando acessórios de proteção, indicou que em veículos que rodam predominantemente em rodovias não pavimentadas, a incidência de danos por perfuração ou entupimento no sistema de arrefecimento pode ser até 40% menor. Já o INMETRO, em seus testes de eficiência energética, não constatou variação mensurável no consumo de combustível para carros flex com e sem a tela em ambientes urbanos simulados. A conta prática para o proprietário fica assim: o custo do protetor (entre R$ 150 e R$ 400 em média) e da instalação é irrisório comparado ao conserto de um radiador furado (facilmente acima de R$ 800 em um modelo popular como o Hyundai HB20) ou à perda de eficiência do ar-condicionado por um condensador entupido. Considerando o TCO (Custo Total de Propriedade) ao longo de 3 anos, esse acessório se paga rapidamente se evitar um único reparo. A depreciação do veículo não é afetada, mas um radiador intacto é um ponto positivo na venda para compradores atentos. - Redução de danos por pedriscos em até 40% em estradas ruins. - Custo do acessório é baixo frente ao conserto do radiador. - Nenhuma alteração mensurável no consumo em trânsito urbano.
