Sim, o granizo pode danificar seriamente um carro no Brasil, especialmente em regiões como o Sul e Sudeste onde tempestades de granizo são mais intensas. O tamanho do granizo e a velocidade do veículo no momento do impacto são os fatores decisivos. Granizo com diâmetro superior a 2 cm já é capaz de amassar a lataria, e pedras maiores, comuns em eventos extremos, podem trincar ou estilhaçar para-brisas e vidros laterais. A ANFAVEA registra que eventos climáticos severos, incluindo granizo, são uma causa significativa de sinistros de seguros no país. A Latin NCAP, em seus testes de segurança, enfatiza a importância da integridade estrutural e dos vidros, que são comprometidos por impactos fortes. O custo do reparo pode variar muito: um carro popular como um Volkswagen Polo com amassados leves em todo o capô, portas e teto pode ter um orçamento de funilaria e pintura a partir de R$ 5.000, dependendo da concessionária. Se o para-brisa for atingido, a troca custa entre R$ 1.200 e R$ 2.500. O maior prejuízo, porém, é a desvalorização do veículo. Um carro com histórico de reparo por granizo, mesmo que bem feito, pode perder de 10% a 20% do seu valor de revenda, pois compradores de seminovos desconfiam de possíveis infiltrações ou reparos futuros. A dica prática é: em caso de alerta de tempestade com granizo, procure um estacionamento coberto ou abrigo imediato. Se estiver dirigindo em uma rodovia duplicada e for pego de surpresa, reduza a velocidade com segurança e pare no acostamento, longe de árvores, mas permaneça dentro do veículo com o cinto de segurança, pois a estrutura do carro oferece mais proteção.
