Sim, veículo zero quilômetro emplacado no estado do Rio de Janeiro paga IPVA. O Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores é devido a partir do primeiro emplacamento, e o pagamento é pré-requisito para a emissão do CRLV e para o licenciamento anual. A principal particularidade para o carro novo é que o valor é cobrado de forma proporcional aos meses restantes no ano, calculado a partir da data da nota fiscal. Para 2026, as alíquotas propostas para o estado do RJ seguem a seguinte estrutura, que pode ser confirmada no site da SEFAZ-RJ:
| Tipo de Veículo (Modelo Flex) | Alíquota de IPVA (2026 - Proposta) |
|---|
| Carro com motorização convencional | 4% |
| Veículo elétrico (BEV) | 0.5% |
| Veículo híbrido (HEV/PHEV) | 1.5% |
Isso significa que, na prática, o custo do IPVA no primeiro ano é menor. Se você comprar um Hyundai HB20 1.0 Flex em junho de 2026, por exemplo, pagará apenas 7/12 (junho a dezembro) de 4% do valor do veículo na tabela FIPE. Para um carro cujo valor é R$ 85.000, o cálculo seria: (85.000 * 0.04) / 12 * 7 = aproximadamente R$ 1.983,33. Nos anos seguintes, será cobrado o valor integral em cota única ou parcelado. A SEFAZ-RJ é a fonte definitiva para as alíquotas e regras de cálculo. Já a ANFAVEA publica regularmente os dados de emplacamentos e valores médios de mercado que ajudam a entender a base de cálculo do imposto. É essencial incluir esse gasto no custo total de aquisição (TCO) do zero km. Muitos compradores focam apenas na parcela do financiamento e se esquecem que, no ato da compra, além do documento, já precisam desembolsar o IPVA proporcional. Esse imposto é uma despesa recorrente que impacta diretamente o custo por quilômetro rodado ao longo dos anos, junto com seguro e manutenção.
