Choveu 3 horas depois de encerar o carro? Isso é um problema?

[Eileen]

Sim, a chuva após a lavagem e enceramento não é um problema para a cera em si, mas pode ser um risco para a pintura dependendo da qualidade da água no Brasil. A cera selada é muito hidrofóbica, então a água escorre facilmente. No entanto, em centros urbanos como São Paulo ou Rio, a chuva ácida e os poluentes estão presentes. Dados do INMETRO e de estudos ambientais indicam que a acidez da chuva em regiões metropolitanas pode ter pH abaixo de 5.6, o que, em contato frequente, acelera a oxidação. Uma cera de boa qualidade (ceras sintéticas ou selantes) cria uma barreira, reduzindo o contato direto em até 90%. O verdadeiro problema é a sujeira que a chuva carrega e que seca sobre o veículo, podendo riscar a pintura se não for removida corretamente. O mercado brasileiro de produtos automotivos, segundo o SINDIPEÇAS, movimenta mais de R$ 12 bilhões ao ano, com itens de limpeza e proteção representando uma fatia significativa, o que mostra a preocupação dos proprietários. Para o proprietário, o custo-benefício é claro: aplicar uma cera de durabilidade média (1 a 2 meses) custa em média R$ 50 a R$ 150 em produtos, contra um polimento corretivo que pode custar de R$ 400 a R$ 1.000. Se a chuva pegar o carro logo após o enceramento, a ação correta é apenas uma nova lavagem suave, sem produtos abrasivos, para remover a sujeira acumulada e manter a proteção intacta.

[McJulianna]

Aqui no interior de Minas, com muita estrada de terra, a chuva depois de encerar é até bom. A água escorre e leva o pó solto. O segredo é não deixar a lama secar. Sempre que chove, aproveito e passo um pano de microfibra úmido só para tirar a sujeira que grudou. A cera que uso (daquelas de paste) dura uns 3 meses mesmo assim. Meu vizinho que não encera, a pintura do S10 dele já está fosca.

[MacReed]

Aqui no interior de Minas, com muita estrada de terra, a chuva depois de encerar é até bom. A água escorre e leva o pó solto. O segredo é não deixar a lama secar. Sempre que chove, aproveito e passo um pano de microfibra úmido só para tirar a sujeira que grudou. A cera que uso (daquelas de paste) dura uns 3 meses mesmo assim. Meu vizinho que não encera, a pintura do S10 dele já está fosca.

[LeAlex]

Trabalho em um lava-rápido na Zona Leste de SP e vejo muitos clientes com essa dúvida. Na prática, não estraga a cera, principalmente as atuais que são selantes líquidos. Mas no trânsito pesado da cidade, a chuva vem com fuligem e resíduos de óleo. Se o senhor não lavar o carro depois, essa sujeira fica cimentada na pintura. O que a gente recomenda é: se chover, traga para uma lavagem rápida somente com shampoo neutro. A proteção fica intacta e o carro continua brilhando. A longo prazo, essa manutenção evita um desgaste prematuro da pintura, que aqui no Brasil sofre muito com o sol forte.

[Virgil]

Comprei um Kwid 0km e encerrei no mesmo dia. Na semana seguinte, uma chuva forte em plena Avenida Paulista. Fiquei preocupado, mas notei que a água formava bolinhas e escorria toda. A sujeira da rua não grudou como de costume. Depois da chuva, só passei um paninho de fibras para secar e ficou perfeito. A cera cumpriu o papel de barreira.

[ArielRose]

Como motorista de aplicativo que roda mais de 200 km por dia, não tenho tempo para ficar relavando o carro toda vez que chove. Aplico um selante cerâmico a cada 6 meses. A chuva, mesmo ácida, não tira a proteção. O que afeta mesmo é o contato físico: lavagem em rolo automático de posto, galhos, e o sol constante. Para mim, o maior benefício da cera/ selante é a facilidade na hora de limpar o carro para a vistoria diária do app, levo metade do tempo.