Sim, ligar o ar-condicionado aumenta o consumo de combustível de forma significativa, especialmente em carros flex no Brasil. A literatura técnica e os testes práticos indicam um aumento médio de 10% a 25%, variando conforme o veículo, o combustível usado e as condições de trânsito. Em um cenário de tráfego intenso como o de São Paulo, onde o carro fica mais tempo em marcha lenta ou em baixas rotações, o compressor do ar-condicionado consome mais energia do motor, impactando diretamente a eficiência.
| Combustível | Consumo Médio (Sem Ar) | Consumo Médio (Com Ar) | Aumento Aproximado | Custo Mensal Extra* (5.000 km/mês) |
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| Gasolina (Carro Popular 1.0) | 13,5 km/l | 11,5 km/l | ~15% | R$ 130 - R$ 180 |
| Etanol (Carro Popular 1.0) | 9,2 km/l | 7,8 km/l | ~18% | R$ 200 - R$ 260 |
*Cálculo baseado em preços médios de combustível no primeiro semestre de 2024 (R$ 5,90/l gasolina, R$ 3,80/l etanol). O custo por quilômetro sobe de forma perceptível no orçamento doméstico. A depreciação do veículo também pode ser influenciada indiretamente pelo uso constante do sistema sob carga, exigindo manutenções mais frequentes. A ANFAVEA historicamente aponta que sistemas auxiliares como o ar-condicionado são parte integrante da análise de custo operacional dos veículos no país. Paralelamente, os testes padronizados do INMETRO para a etiqueta de eficiência energética medem o consumo com todos os acessórios desligados, então o consumo real do proprietário nas ruas será sempre maior. A minha recomendação para quem faz muitos trajetos urbanos curtos é considerar como o ar-condicionado afeta seu bolso, pois o impacto no tanque é real e mensurável.
