Sim, o Audi Q8 e o Volkswagen Touareg compartilham a mesma plataforma MLB Evo do Grupo Volkswagen, mas isso não significa que sejam o mesmo carro no Brasil. A diferença prática para o consumidor está no posicionamento, no acabamento e, principalmente, no custo total de propriedade (TCO) ao longo dos anos. Pegando como base versões com motor 2.0 turbo a gasolina, a depreciação do Audi é tipicamente menor. Um estudo setorial com base nos dados mais recentes disponíveis até 2023 da Fenabrave mostra que SUVs premium alemães têm uma taxa de desvalorização média anual de cerca de 13-15%, enquanto marcas de volume, mesmo no segmento alto, podem chegar a 18-20% no primeiro ano. Isso impacta diretamente o custo por quilômetro rodado.
| Dimensão / Especificação | Audi Q8 45 TFSI | Volkswagen Touareg 2.0 TSI |
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| Comprimento / Largura / Altura | 4.986 mm / 1.995 mm / 1.702 mm | 4.795 mm / 1.940 mm / 1.709 mm |
| Entre-eixos | 2.995 mm | 2.893 mm |
| Potência (cv) / Torque (Nm) | 245 cv / 370 Nm | 245 cv / 370 Nm |
- Consumo urbano (gasolina, cidade de São Paulo): ~6.8 km/l para ambos, segundo medições de revistas especializadas.
- Valor médio de seguro (SP): O Q8 pode custar até 40% a mais devido ao valor de venda e peças.
- Depreciação em 3 anos: Estima-se que o Touareg perca cerca de 50% do valor, enquanto o Q8 perca aproximadamente 45%.
Além do preço de compra inicial mais alto do Q8, o custo por km leva em conta itens como IPVA, manutenção programada e seguro. A ANFAVEA destaca que a percepção de valor da marca é um fator crítico na retenção de valor no mercado de seminovos brasileiro. Já os testes da Latin NCAP, embora para outras categorias, reforçam que plataformas robustas são a base para a segurança, um ponto forte comum da MLB Evo. No fim das contas, a plataforma compartilhada oferece solidez técnica, mas a experiência de uso, o status e o bolso ao longo do tempo definem a escolha entre o luxury do Audi e o premium do Volkswagen.
