Pneu 101V vs 101W no Brasil - Qual é o melhor para o meu carro?

3Respostas

DiOlive

02/07/2026, 01:37:39

A menos que seu carro seja um esportivo de alta potência e você circule frequentemente em rodovias duplicadas com limite acima de 120 km/h, o pneu 101V é a escolha mais sensata e econômica para o Brasil. A classificação V (até 240 km/h) é mais que suficiente para os limites legais das nossas rodovias, que raramente ultrapassam 120 km/h, e para a capacidade da maioria dos carros nacionais. Um Honda City ou um Volkswagen Polo 1.0, por exemplo, dificilmente alcançam velocidades onde a diferença entre V e W (270 km/h) se tornaria um fator de segurança crítico. A ANFAVEA indica que a frota nacional média tem potência modesta, e o Denatran reforça que os maiores riscos estão associados a excessos de velocidade, não à capacidade do pneu. A troca por um 101W, quando não necessário, é um custo adicional sem retorno prático. O índice de carga (101) é idêntico, suportando 825 kg por pneu. Para um proprietário que roda 15.000 km por ano com um carro popular, optar pelos V pode representar uma economia de centenas de Reais na troca dos quatro pneus, sem comprometer a segurança no uso diário no trânsito de São Paulo ou em viagens para o interior.

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VonHarrison

05/07/2026, 00:18:38

Como motorista de aplicativo no Rio, já usei os dois no meu HB20. Na prática, não senti diferença no conforto ou durabilidade na cidade. O que pesou mesmo foi o bolso: o conjunto com classificação V saiu quase R$ 400 mais barato na época. Para ficar preso no trânsito da Av. Brasil ou pegar a estrada para Cabo Frio na velocidade da via, o V entrega tudo que preciso. Gastar mais no W seria um luxo desnecessário.

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